目前二手物資回收行業都中物資回收價格大跌，嚴重影響二手物資回收行業發展。應進一步完善二手物資回收利用的稅收體系，出臺有關再生鋁、再生銅、報廢汽車等行業稅收優惠政策；地方政府也可對二手物資回收利用行業給予稅收減免，或部分增值稅返還。
“近年來資源再生行業得到了快速發展，去年資源回收利用量達到1.6億噸，加上進口的2.05億噸，有效地彌補了原生資源的不足，二手物資產值已經達到1萬億元，對節能減排和環境保護工作，以及國家建設做出了巨大貢獻。”行業專家劉堅民表示。
從主要品種來看，去年廢鋼鐵回收量小幅增長，廢有色金屬回收量基本持平，而廢塑料回收量出現較大降幅。 鋼鐵企業無法擺脫低價低利的困擾，盡管廢鋼鐵價格一再下降，仍未能喚起鋼廠多使用廢鋼鐵的積極性。去年我國回收廢鋼鐵8570萬噸，同比增長2%.其中，企業自產廢鋼鐵3850萬噸，同比增長5.5%；社會采購廢鋼鐵4650萬噸，同比增長5.2%.
國內回收的主要品種有色金屬量合計562萬噸，與上年持平，其中，回收廢銅117萬噸，回收廢鋁295萬噸，回收廢鉛150萬噸。同期，中國共進口含銅廢料437萬噸，同比下降10.1%；進口含鋁廢料250萬噸，同比下降3.5%，進口含鋁廢料自2011年以來連續三年下跌。
相比之下，去年廢塑料回收量則出現了兩位數的降幅。據估算，我國廢塑料回收量約為1366.2萬噸，同比下降14.6%.這與廣東、山東、河北、浙江等主要廢塑料聚集地加強環保整頓，規范行業發展的舉措不無關系。
此外，去年我國報廢汽車回收量為135萬輛，同比增長22.7%；主要拆船企業拆解船舶351艘，共計250萬輕噸，同比下降2%.
值得一提的是，受去年年初采買價格偏高，國內市場價格持續下跌等因素影響，二手物資銷售乏力，庫存積壓，資金占用大且周轉不靈，再加上貸款受限、勞力、相關費用成本大幅增加，去年我國二手物資回收企業還出現了大面積虧損。
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